Dalam suatu perencanaan jalan yang baik, yang meliputi segi teknis dan ekonomis, erat kaitannya dengan kapasitas jalan, karena kapasitas jalan adalah jumlah maksimum
kendaraan yang melewati suatu ruas jalan, di mana kondisi
lalu lintas masih dalam kondisi yang stabil.
Jadi perencanaan jalan dengan suatu nilai kapasitas yang
tertentu (sesuai dengan kondisi lalu lintas dan jalan yang
ada) akan menciptakan suatu prasarana transportasi yang
cepat, lancar, aman, nyaman dan murah.
Tujuan studi ini adalah untuk mempelajari metode dan
mengadakan penelitian untuk menurunkan suatu nilai kapasitas jalan yang sesuai dengan kondisi jalan yang ada, dan
juga menurunkan nilai satuan mobil penumpang yang berkaitan
erat dengan penetapan nilai kapasitas jalan.
Dalam studi ini teori dasar yang dipakai adalah mengikuti
pola yang dikembangkan oleh HCM ' 65.