Selama ini motor induksi satu phasa yang banyak terdapat di pasaran pada
umumnya hanya mempunyai 1 macam kutub saja (2 atau 4 atau 8 kutub)
sehingga dengan keadaan seperti ini motor tersebut hanya dapat dipakai untuk
menggerakkan beban yang memerlukan satu kecepatan saja.
Dalam pembuatan tugas akhir ini, penulis mencoba untuk membuat motor
induksi yang mempunyai 3 macam kutub, yaitu 2, 4, 8 kutub dalam satu stator
dan arah putarnya dapat dibalik. Metode yang digunakan untuk penyambungan
kumparan dengan menggunakan metode penyambungan paralel, dimana dalam
satu stator terdapat 6 kumparan yang terdiri dari 3 kumparan utama dan 3
kumparan bantu.